тв новости владивостока от автопроизводителя infiniti : Московские автолюбители будут платить за новые дороги
В Москве будет построено порядка 20-30 км автомагистралей над железными дорогами.
Соответствующая договоренность была достигнута столичным
стройкомплексом и ОАО «РЖД». Стоимость проекта оценивается в $1,4-3
млрд, которые власти постараются привлечь у частных инвесторов.
Предполагается, что для того чтобы этот дорогостоящий проект
окупился, новые автомобильные трассы станут платными.
Концепция создания четырехполосной хордовой автомагистрали в районе
Курского направления была разработана московскими властями в
феврале 2007 года. Теперь проект будет расширен, и к Курскому
направлению добавили еще три Павелецкое, Рижское и открытый
участок Филевской линии метро, находящийся в ведении столичного
метрополитена.
Строительство хордовых автобанов планируется реализовать в рамках
генеральной схемы развития Московского железнодорожного узла,
которая будет одобрена этой весной. В ближайшее время будет принято
распоряжение правительства Москвы по выбору заказчика на разработку
градостроительной документации.
По оценкам экспертов, стоимость реализации проекта составляет не
менее $1,4-3 млрд. Частные инвесторы могут им заинтересоваться в
случае, если новые дороги станут платными. По мнению главного
инженера ГУП "НИиПИ Генплана Москвы" Юрия Короткова, если
учесть специфику строительства дорог над железнодорожным полотном,
на реализацию этого проекта потребуется не менее 5 лет.
Эксперты уже высказали мнение о том, что подобный проект вряд ли
сможет улучшить транспортную ситуацию в столице особенно, если
учесть относительно продолжительные сроки реализации и его
сомнительную рентабельность. В копилке московских властей уже есть
подобные примеры: достаточно вспомнить создание монорельсовой
дороги, которая вылилась городу в копейку, затраты на ее содержание
до сих пор не оправдали ее строительство.